Fundada en 1995, integra a empresas de todos los tamaños y sectores de actividad del Campo de Gibraltar.
Prensa
Campo de Gibraltar
Aesba renueva a Piedra por cuarta vez consecutiva
28.05.10 - 01:39 - SUR/ EFE ALGECIRAS.
El apoyo de las más de 80 firmas que integran la Asociación de emprsas de Bahía de Algeciras (Aesba) a Manuel Piedra no deja lugar a dudas. Los asistentes a la asamblea general, celebrada ayer en Barbate, votaron por mayoría absoluta a favor de su permanencia en el cargo como presidente del colectivo. Piedra renueva su cargo por cuarta vez consecutiva, lo cual supone que lleva seis años al frente de la asociación, que designa a su presidente cada dos años. «El primer voto de confianza ha sido el hecho de decidir que no se presentaba nadie más», declaró Piedra tras la asamblea.
Respecto al principal objetivo a corto plazo, el presidente reelegido destacó la necesidad de realizar cambios en la gestión de los fondeaderos, especialmente ante la reducción de puntos de fondeo derivada de la ampliación del puerto de Algeciras en Isla Verde Exterior. Piedra destacçp los beneficios de la ampliación para el sector empresarial, ya que abre «nuevas oportunidades» con la implantación de empresas como Total Terminal International Algeciras, que comenzó sus operaciones el pasado mes de abril
La Bahía de Algeciras dispone de cuatro fondeaderos en los que se detienen los barcos antes de entrar en el puerto, de los cuales dos son internos y dos externos. Los empresarios solicitan que los dos fondeaderos internos, más próximos a la zona industrial que alberga instalaciones como la refinería de Cepsa o los astilleros de Cernaval, se destinen a usos como reparaciones y avituallamientos.
Aesba ya ha planteado la cuestión ante la Comisión de Bahía, integrada por la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras, Capitanía Marítima y los prácticos. «No tiene mucho sentido que los barcos que sólo esperan estén en el interior, que está más protegido en caso de temporal, y que los que tienen que realizar tareas más complejas queden más desprotegidos y confiamos en que se estudiará nuestra propuesta», señaló. Piedra insistió en que la alternativa es viable y citó como ejemplo el puerto de Gibralta, «que fondea más barcos casi en la mitad espacio».
Aesba renueva a Piedra por cuarta vez consecutiva
28.05.10 - 01:39 - SUR/ EFE ALGECIRAS.
El apoyo de las más de 80 firmas que integran la Asociación de emprsas de Bahía de Algeciras (Aesba) a Manuel Piedra no deja lugar a dudas. Los asistentes a la asamblea general, celebrada ayer en Barbate, votaron por mayoría absoluta a favor de su permanencia en el cargo como presidente del colectivo. Piedra renueva su cargo por cuarta vez consecutiva, lo cual supone que lleva seis años al frente de la asociación, que designa a su presidente cada dos años. «El primer voto de confianza ha sido el hecho de decidir que no se presentaba nadie más», declaró Piedra tras la asamblea.
Respecto al principal objetivo a corto plazo, el presidente reelegido destacó la necesidad de realizar cambios en la gestión de los fondeaderos, especialmente ante la reducción de puntos de fondeo derivada de la ampliación del puerto de Algeciras en Isla Verde Exterior. Piedra destacçp los beneficios de la ampliación para el sector empresarial, ya que abre «nuevas oportunidades» con la implantación de empresas como Total Terminal International Algeciras, que comenzó sus operaciones el pasado mes de abril
La Bahía de Algeciras dispone de cuatro fondeaderos en los que se detienen los barcos antes de entrar en el puerto, de los cuales dos son internos y dos externos. Los empresarios solicitan que los dos fondeaderos internos, más próximos a la zona industrial que alberga instalaciones como la refinería de Cepsa o los astilleros de Cernaval, se destinen a usos como reparaciones y avituallamientos.
Aesba ya ha planteado la cuestión ante la Comisión de Bahía, integrada por la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras, Capitanía Marítima y los prácticos. «No tiene mucho sentido que los barcos que sólo esperan estén en el interior, que está más protegido en caso de temporal, y que los que tienen que realizar tareas más complejas queden más desprotegidos y confiamos en que se estudiará nuestra propuesta», señaló. Piedra insistió en que la alternativa es viable y citó como ejemplo el puerto de Gibralta, «que fondea más barcos casi en la mitad espacio».
Prensa
Empresas portuarias de Bahía Algeciras piden cambios en gestión fondeaderos
27/05/2010 - 21:04 - Noticias EFE Algeciras (Cádiz), 27 may (EFE).-
27/05/2010 - 21:04 - Noticias EFE Algeciras (Cádiz), 27 may (EFE).-
El presidente de la Asociación de Empresas de la Bahía de Algeciras (Aesba), Manuel Piedra, ha declarado que el principal objetivo del colectivo es lograr un "cambio en la gestión de los fondeaderos" para optimizar su uso.
Piedra ha realizado estas declaraciones tras su reelección como presidente de Aesba, que aglutina a más de 80 empresas del Campo de Gibraltar, relacionadas en su mayoría con el sector portuario.
El crecimiento del puerto de Algeciras, con obras como la ampliación del puerto en el Muelle de Isla Verde Exterior, ha supuesto, según el presidente, una reducción de los puntos de fondeaderos.
Piedra ha destacado los beneficios de la ampliación para el sector empresarial, ya que abre "nuevas oportunidades" con la implantación de empresas como Total Terminal International Algeciras, que comenzó sus operaciones el pasado mes de abril.
No obstante, ha asegurado que la reorganización del uso de los fondeaderos será el "objetivo prioritario" de Aesba a corto plazo y ha añadido que la asociación ya ha planteado la cuestión ante la Comisión de Bahía, de la que forman parte la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras, los prácticos del puerto y Capitanía Marítima.
La Bahía de Algeciras dispone de cuatro fondeaderos - A, B, C y D - en los que se detienen los barcos antes de entrar en el puerto y de los cuales dos son internos y dos externos.
Los empresarios solicitan que los dos fondeaderos internos, más próximos a la zona industrial que alberga instalaciones como la refinería de Cepsa o los astilleros de Cernaval, se destinen a usos como reparaciones y avituallamientos.
"No tiene mucho sentido que los barcos que sólo esperan estén en el interior, que está más protegido en caso de temporal, y que los que tienen que realizar tareas más complejas queden más desprotegidos", ha dicho Piedra.
El presidente de Aesba ha defendido la viabilidad de la propuesta de Aesba poniendo como ejemplo a Gibraltar, "que fondea casi el doble de barcos en la mitad de espacio".
Piedra ha realizado estas declaraciones tras su reelección como presidente de Aesba, que aglutina a más de 80 empresas del Campo de Gibraltar, relacionadas en su mayoría con el sector portuario.
El crecimiento del puerto de Algeciras, con obras como la ampliación del puerto en el Muelle de Isla Verde Exterior, ha supuesto, según el presidente, una reducción de los puntos de fondeaderos.
Piedra ha destacado los beneficios de la ampliación para el sector empresarial, ya que abre "nuevas oportunidades" con la implantación de empresas como Total Terminal International Algeciras, que comenzó sus operaciones el pasado mes de abril.
No obstante, ha asegurado que la reorganización del uso de los fondeaderos será el "objetivo prioritario" de Aesba a corto plazo y ha añadido que la asociación ya ha planteado la cuestión ante la Comisión de Bahía, de la que forman parte la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras, los prácticos del puerto y Capitanía Marítima.
La Bahía de Algeciras dispone de cuatro fondeaderos - A, B, C y D - en los que se detienen los barcos antes de entrar en el puerto y de los cuales dos son internos y dos externos.
Los empresarios solicitan que los dos fondeaderos internos, más próximos a la zona industrial que alberga instalaciones como la refinería de Cepsa o los astilleros de Cernaval, se destinen a usos como reparaciones y avituallamientos.
"No tiene mucho sentido que los barcos que sólo esperan estén en el interior, que está más protegido en caso de temporal, y que los que tienen que realizar tareas más complejas queden más desprotegidos", ha dicho Piedra.
El presidente de Aesba ha defendido la viabilidad de la propuesta de Aesba poniendo como ejemplo a Gibraltar, "que fondea casi el doble de barcos en la mitad de espacio".
PRENSA
Medio Ambiente inicia las obras que garantizan el agua en la comarca
La actuación consiste en la renovación total de las tuberías, que datan de los años 60, con la construcción de dos nuevos ramales · La inversión es de casi 16 millones y creará 240 empleos
Y. G. T. / Los Barrios Actualizado 25.05.2010 - 01:00
Una nueva red de conducciones de suministro del agua en el Campo de Gibraltar será una realidad dentro de dos años. El consejero de Medio Ambiente, José Juan Díaz Trillo, asistió ayer en la Estación de Tratamiento de Agua Potable (ETAP) El Cañuelo, en Los Barrios, al inicio de las obras. La actuación beneficia a las poblaciones de Algeciras, La Línea, San Roque y Los Barrios, donde residen 230.000 personas y cuenta con un presupuesto de 15.812.038 euros.La renovación total de las tuberías, que data de los años 60, garantizará además el abastecimiento del agua de las industrias y de los desarrollos turísticos como los campos de golf.Los trabajos generarán unos 240 puestos de trabajo, directos e indirectos y cuentan con un plazo de ejecución de 24 meses, que el propio consejero espera que se cumplan. La actuación que realiza una empresa andaluza contratada por la Agencia del Agua, consiste en el desdoblamiento de las antiguas conducciones por un trazado de 21,4 kilómetros. En el proyecto se contempla la construcción de dos ramales, paralelos a los existentes, que partirán desde la propia estación de El Cañuelo. Desde aquí, uno de los ramales llegará hasta el depósito de cabecera de La Línea, a través de 11 kilómetros de recorrido, en el que se tendrán que ejecutar dos túneles en la Loma de Zahonera y el Castellón. El segundo partirá del mismo enclave y se conectará con un tramo de conducciones actuales que se encuentran en buen estado, en la circunvalación de la N-340 de Algeciras, para llegar hasta el depósito de este municipio.Los dos nuevos viarios -cuyas tuberías serán de acero helicosoldado, en lugar de hormigón-, junto a los existentes, permitirá adecuar la garantía de suministro a toda la zona, así como un aumento de la capacidad de transporte de agua ante la mayor demanda del consumo. El ramal de San Roque-La Línea dará servicio además de a las poblaciones, a las industrias y a la Zona de Actividades Logísticas (ZAL). Por su parte, el ramal de Los Barrios-Algeciras suministará agua potable a los ciudadanos de estos municipios y a las industrias de su entorno.José Juan Díaz Trillo indicó que en materia de agua, la Consejería de Medio Ambiente está cumpliendo con sus deberes en la comarca. "Hay tres estaciones depuradoras en el entorno, una de ellas a punto de inaugurarse y otra empezándose que garantizan el ciclo del agua", añadió Díaz Trillo, quien aseguró que éste es un lugar emblemático de Andalucía, donde civilizaciones antiguas instalaron las primeras industrias en equilibrio con el medio ambiente y "ese es el objetivo de la Andalucía sostenible".
Una nueva red de conducciones de suministro del agua en el Campo de Gibraltar será una realidad dentro de dos años. El consejero de Medio Ambiente, José Juan Díaz Trillo, asistió ayer en la Estación de Tratamiento de Agua Potable (ETAP) El Cañuelo, en Los Barrios, al inicio de las obras. La actuación beneficia a las poblaciones de Algeciras, La Línea, San Roque y Los Barrios, donde residen 230.000 personas y cuenta con un presupuesto de 15.812.038 euros.La renovación total de las tuberías, que data de los años 60, garantizará además el abastecimiento del agua de las industrias y de los desarrollos turísticos como los campos de golf.Los trabajos generarán unos 240 puestos de trabajo, directos e indirectos y cuentan con un plazo de ejecución de 24 meses, que el propio consejero espera que se cumplan. La actuación que realiza una empresa andaluza contratada por la Agencia del Agua, consiste en el desdoblamiento de las antiguas conducciones por un trazado de 21,4 kilómetros. En el proyecto se contempla la construcción de dos ramales, paralelos a los existentes, que partirán desde la propia estación de El Cañuelo. Desde aquí, uno de los ramales llegará hasta el depósito de cabecera de La Línea, a través de 11 kilómetros de recorrido, en el que se tendrán que ejecutar dos túneles en la Loma de Zahonera y el Castellón. El segundo partirá del mismo enclave y se conectará con un tramo de conducciones actuales que se encuentran en buen estado, en la circunvalación de la N-340 de Algeciras, para llegar hasta el depósito de este municipio.Los dos nuevos viarios -cuyas tuberías serán de acero helicosoldado, en lugar de hormigón-, junto a los existentes, permitirá adecuar la garantía de suministro a toda la zona, así como un aumento de la capacidad de transporte de agua ante la mayor demanda del consumo. El ramal de San Roque-La Línea dará servicio además de a las poblaciones, a las industrias y a la Zona de Actividades Logísticas (ZAL). Por su parte, el ramal de Los Barrios-Algeciras suministará agua potable a los ciudadanos de estos municipios y a las industrias de su entorno.José Juan Díaz Trillo indicó que en materia de agua, la Consejería de Medio Ambiente está cumpliendo con sus deberes en la comarca. "Hay tres estaciones depuradoras en el entorno, una de ellas a punto de inaugurarse y otra empezándose que garantizan el ciclo del agua", añadió Díaz Trillo, quien aseguró que éste es un lugar emblemático de Andalucía, donde civilizaciones antiguas instalaron las primeras industrias en equilibrio con el medio ambiente y "ese es el objetivo de la Andalucía sostenible".
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