Las primeras seis grúas de apilamiento automático de TTIA llegan a Algeciras
A. Muñoz / Algeciras Actualizado 10.11.2009 - 01:00
Ya han llegado. El barco Zhenhua 20 que transporta la primera remesa de seis equipos de apilamiento automático de contenedores para la zona A de Isla Verde Exterior llegó ayer al muelle Este de las nuevas instalaciones portuarias, tras más de dos meses de viaje desde la sede de la compañía china Shaghai Zhenhua Port Machinery (ZPMC). Las grúas de la primera terminal semiautomática del Mediterráneo, que explotará Total Terminal International Algeciras (TTIA) llegaron a la bahía tras más de dos meses de viaje, en una ruta que pasó por Cabo de Buena Esperanza (Sudáfrica). Se trata de las primeras del tipo ASC (Automatic Stocking Cranes) de las 32 previstas por la compañía coreana en su proyecto para la ampliación del puerto de Algeciras. Su medio de transporte permanecerá en la zona unos seis días, el tiempo que está previsto que duren las maniobras de desembarco de la maquinaria. Se trata de un trabajo lento por lo pesado de la mercancía y por la necesidad de esperar a que las mareas permitan sacarlas por pasarelas que tengan el mínimo de pendiente. Son seis las grúas que han llegado -las azules de la imagen- por lo que se estima que se precisa al menos un día para sacar cada una.La segunda remesa de equipos ASC llegará el 8 de diciembre junto a las primeras portainers de muelle o STS (Ship to Ship), que partieron de China el pasado 14 de octubre en el Zhenhua 14. El resto de los equipos irán llegando de manera progresiva el 20 de diciembre, el 25 de enero y 8 de febrero, cuando vendrán ocho grúas de apilamiento automático en cada expedición, lo que hará un total de 32. El segundo envío de portainers (STS), las encargadas de descargar las mercancías desde los barcos, será el 13 de enero, cuando se completarán las ocho que Hanjin precisa para realizar su actividad en Algeciras. Por otro lado, ZPMC también ha enviado ya los diez equipos SHC la próxima semana y llegarán durante la tercera semana de noviembre; el segundo envío, con otras diez, se realizará la última semana de noviembre y llegará a Isla Verde Exterior en diciembre. TTIA tendrá toda su maquinaria en Algeciras a mediados de febrero, si bien la terminal comenzará a funcionar durante el primer semestre de 2010.
Ya han llegado. El barco Zhenhua 20 que transporta la primera remesa de seis equipos de apilamiento automático de contenedores para la zona A de Isla Verde Exterior llegó ayer al muelle Este de las nuevas instalaciones portuarias, tras más de dos meses de viaje desde la sede de la compañía china Shaghai Zhenhua Port Machinery (ZPMC). Las grúas de la primera terminal semiautomática del Mediterráneo, que explotará Total Terminal International Algeciras (TTIA) llegaron a la bahía tras más de dos meses de viaje, en una ruta que pasó por Cabo de Buena Esperanza (Sudáfrica). Se trata de las primeras del tipo ASC (Automatic Stocking Cranes) de las 32 previstas por la compañía coreana en su proyecto para la ampliación del puerto de Algeciras. Su medio de transporte permanecerá en la zona unos seis días, el tiempo que está previsto que duren las maniobras de desembarco de la maquinaria. Se trata de un trabajo lento por lo pesado de la mercancía y por la necesidad de esperar a que las mareas permitan sacarlas por pasarelas que tengan el mínimo de pendiente. Son seis las grúas que han llegado -las azules de la imagen- por lo que se estima que se precisa al menos un día para sacar cada una.La segunda remesa de equipos ASC llegará el 8 de diciembre junto a las primeras portainers de muelle o STS (Ship to Ship), que partieron de China el pasado 14 de octubre en el Zhenhua 14. El resto de los equipos irán llegando de manera progresiva el 20 de diciembre, el 25 de enero y 8 de febrero, cuando vendrán ocho grúas de apilamiento automático en cada expedición, lo que hará un total de 32. El segundo envío de portainers (STS), las encargadas de descargar las mercancías desde los barcos, será el 13 de enero, cuando se completarán las ocho que Hanjin precisa para realizar su actividad en Algeciras. Por otro lado, ZPMC también ha enviado ya los diez equipos SHC la próxima semana y llegarán durante la tercera semana de noviembre; el segundo envío, con otras diez, se realizará la última semana de noviembre y llegará a Isla Verde Exterior en diciembre. TTIA tendrá toda su maquinaria en Algeciras a mediados de febrero, si bien la terminal comenzará a funcionar durante el primer semestre de 2010.
