El ministro de Fomento, José Blanco, inaugurará el helipuerto, que se alza sobre el aparcamiento de la estación marítima del puerto · Acciona ha realizado las obras y Fomento ha invertido 7 millones
David Lendínez / Algeciras Actualizado 01.07.2010 - 01:00
El ministro de Fomento, José Blanco, inaugurará hoy una nueva conexión en el Estrecho de Gibraltar. El helipuerto de Algeciras, que se pondrá en marcha el próximo lunes, posibilitará enlazar con Ceuta por 50 euros (sin tasas) y no más de 7 minutos de duración en el trayecto. Está llamado a convertirse en una nueva alternativa a la vía marítima, que tiene una duración aproximada de una hora, y una respuesta por ejemplo para cuando los puertos de ambas orillas queden incomunicados por las condiciones metereológicas.Del helipuerto se viene hablando en el Campo de Gibraltar desde hace más de diez años, incluso se barajó que la terminal estuviera en La Línea, cerca de la frontera con Gibraltar. Finalmente la empresa Acciona Infraestructuras, la adjudicada, la ha alzado sobre el edificio de aparcamientos de la dársena de la estación marítima del puerto de Algeciras. Fomento ha invertido 7 millones de euros y explica que contribuirá a dar respuesta al flujo de pasajeros con Ceuta, que supera los 2,5 millones de personas al año, "y a las necesidades de transporte del Campo de Gibraltar, que asiste a un notable aumento de su población".La compañía Inaer, que en principio no baraja conectar con otros destinos como Málaga, comenzará a operar desde las 9:00 hasta las 18:00 horas y ofertará 41 vuelos semanales -el primero partirá el lunes a las 8:50 horas desde Ceuta y la primera salida de Algeciras será a las 9:05-. La oferta se reducirá a tres vuelos al día en cada sentido los fines de semana.Tiene previsto superar los 22.000 pasajeros anuales y usará el Augusta AW139, que tiene una capacidad para 15 personas y que supera los 200 kilómetros por hora. Hoy Blanco viajará en él a Ceuta. Antes visitará la nueva terminal de carga del puerto de Algeciras."Todo lo que sea medios de comunicación rápidos y eficaces y con un coste asumible es una buena noticia", reflexiona el presidente de la Cámara de Comercio de la comarca, Carlos Fenoy. Será más asequible para los vecinos de Ceuta. El precio de cada viaje para los no residentes en la ciudad autónoma será 57,44 euros y de 94,88 la ida y vuelta. Los ceutíes tendrán un descuento del 50%.Acciona ha situado la plataforma del helipuerto en el extremo este del aparcamiento, donde ha prolongado una planta más los pilares de la anterior edificación para hacer una nueva cubierta. Las dimensiones son de 43,6 x 55,7 metros. La terminal de viajeros está en el mismo edificio. El acceso desde la terminal hasta la plataforma se realiza a través de un corredor en la planta baja hasta la torre de comunicación vertical. Aena, la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras y el Gobierno Central manejaron hasta seis alternativas para situar esta instalación. Se habló por ejemplo de la zona colindante al club náutico de El Saladillo o la ampliación del Isla Verde Exterior. Convenció el voladizo de los aparcamientos.El diputado socialista Salvador de la Encina, que elaboró en junio de 2005 una proposición no de ley de la que nació el proyecto, ha defendido esta conexión por las ventajas que conlleva. También recordó en otras ocasiones la complejidad, técnica, medioambiental y operativa que conlleva este tipo de infraestructuras.Fenoy cree que se abre una nueva vía, sobre todo, para las jornadas en las que prima la premura. "Podremos ajustar mejor las agendas y usar mejor el tiempo". Añade que los empresarios de Ceuta le han comentado que la conexión con Málaga les ha ahorrado por ejemplo pernoctaciones en puntos intermedios.El vicepresidente de la Federación de Empresarios del Campo de Gibraltar, Fernando Gil, cree que esta infraestructura ya debía estar en marcha y que al ser en altura nace con limitaciones. Sostiene que si estuviera a ras tendría más posibilidades como el transporte de mercancías. Anima a que se promocione y a que se apueste por la oferta. Pone como ejemplo una ruta turística aérea por el Campo de Gibraltar, o "¿por qué no unir Algeciras Con Tánger?".
